Carlo, dopo la descrizione generale del progetto e delle attività per valutare e promuovere cambiamenti nei comportamenti individuali e migliorare le opportunità di monitoraggio attraverso la citizen science, è passato a discutere i primi risultati sulla valutazione della Carbon Footprint (CF) e dell'impronta ambientale (EF) nelle aree Living Labs. L'attenzione è stata posta, in particolare, sulle attività di valutazione dell'impronta di carbonio e ambientale del traffico stradale nell'area italiana di Bologna sia allo stato attuale che in due diversi scenari, evidenziando le opportunità derivanti da misure per la realizzazione di infrastrutture ciclabili e per l'introduzione di una zona a basse emissioni (LEZ).